?

Log in

No account? Create an account

Entries by category: транспорт



kremlin_ghostt

Правила просты:

1. Не нарушать законодательство;

2. Соблюдать нормы этики и деонтологии.

Писать можно на любые темы.

Нравятся вам крабы - пишите про крабов.

Симпатичны медведы, пишите... )

Зы. Мысль приветствуется!

[Spoiler (click to open)]

promo bogdan_63 december 1, 2021 13:42 950
Buy for 200 tokens
Очень рад, что вы заглянули в мой блог! Надеюсь, вам будут интересны мои записи. Предлагаю для начала посмотреть разделы: Мой сайт СССР Россия Медицина Медицинские байки Юмор Образование История Культура Буду рад всем новым друзьям. Присоединяйтесь, пообщаемся!…
В России к 2022 году планируется начать эксперимент по обеспечению самолетов и поездов высокоскоростным интернетом. Как пишут «Известия», проект одобрен рабочей группой «Аэронет» Национальной технологической инициативы (НТИ).

Существующие стандарты Wi-Fi или 4G не обеспечивают стабильный доступ к интернету на скоростях 90−120 км/ч и выше, а также дальности действия более 20 км. А проектируемая система будет совместима с действующими стандартами спутниковой и сотовой связи (3G, 4G и 5G). К 2022 году планируется создать первый экспериментальный сегмент такой сети из 10 ретрансляторов с радиусом действия каждого в 150 км. Транспортные средства оборудуют специальными приемо-передающими устройствами.

На транспортном средстве будет расположен шлюз (декодирующее устройство), который позволит подключиться к высокоскоростному интернету через любой привычный пользователю интерфейс связи — Wi-Fi, 4G и т. д.

По оценкам авторов проекта, емкость рынка доступа в интернет только на железной дороге составляет 21,5 млрд рублей в год. Еще 4,95 млрд может принести авиатранспорт. Доступ в Сеть в воздухе предлагается предоставлять по фиксированному тарифу в 300 рублей, который авторы проекта сравнивают со стоимостью услуги выхода в интернет в самолетах (сейчас обеспечивается через спутник) — от $ 5 до $ 50.
Подробнее: https://eadaily.com/ru/news/2019/11/21/v-rossii-planiruyut-obespechit-samolety-i-poezda-skorostnym-internetom
Сегодня в нашем проекте История улиц мира 1969 год. Полвека - реально большой срок.
Это было время, когда люди искренне верили, что всеобщая автомобилизация

Read more...Collapse )
Первый российский трамвай, использующий водородное топливо, проехал по Московскому проспекту Санкт-Петербурга в рамках стандартной обкатки. Об этом сообщает пресс-служба СПб ГУП «Горэлектротранс».



https://hi-tech.mail.ru/news/vodorodny_tramvay/
В городе Брэдфорд (Великобритания) на одной из остановок в автобус вошла очень грустная собака в шлейке. Ее увидела студентка Джемма Луис Бертон и сфотографировала. Собака села на сиденье и начала подвывать. «Она выглядела очень грустной. Постоянно принюхивалась и, казалось, будто искала кого-то. Она вышла на станции “Брэдфорд Интерчейндж”. Если это ваша собака, заберите ее», — написала под постом девушка.



https://pets.mail.ru/news/grustnyj-bezdomnyj-pes-sel-v-avtobus-i-smog-najti-/image/c5b60f6c90b93b63ba855ad6cc94fb11/
О крушении царского поезда

29 (или – 17 по ст. ст.) октября 1888 года под Харьковом  потерпел крушение императорский поезд… (А ведь всего двумя годами раньше Александр III – первым в Европе! – учредит День Железнодорожника...)



…Авария случилась на спуске вблизи станции Борки, ровно в 14.14 (словно по чьему-то нумерологическому расчёту) – погода стояла ненастная; шёл дождь со снегом… (Очевидцы рассказывают  о трёх толчках: первый сбросит  пассажиров с мест; после второго, ещё более сильного, состав заскрежетал, рушась, – и затем, с третьим толчком, затормозил).

Read more...Collapse )
Изучая документы 20-30-х годов невольно обращаешь внимание на язык того времени. Во-первых, правописание многих слов было несколько отличным от современных правил. Во-вторых, терминология или значение некоторых слов были отличными от нынешних терминов. На это обратил внимание еще в прошлый раз, когда в сообщении ОГПУ Сталину о крушении дачного поезда, в документе используется слово "убиты" в значении "погибли при крушении".

То, что это не случайность, понятно из следующего документа, где описывается очередное крушение поезда.

Записка по прямому проводу ПП ОГПУ по ВСК о крушении поезда «Люкс»

2 февраля 1933 г.
№ 50047
Совершенно секретно

Секретарю ЦК ВКП(б) т. Сталину
Зам. председателя ОГПУ т. Ягоде
Зам. начальника ТО ОГПУ т. Грачу

Сообщаю подробности крушения поезда «Люкс», происшедшего 1 февраля между ст. Забитуй и Кутулик. Причиной крушения являет ся лопнувшая рельса, покрошившаяся на мелкие части на расстоянии 2 м. Паровоз и первые три вагона головных проскочили. Место повреждения — следующий четвертый вагон. Международный сошел с рельс, однако по инерции идя по шпалам, следовал за головной частью поезда, ориентировочно на расстоянии 20 м от схода с рельс врезался в небольшой мостик 7-8 м, срезал брусья моста и на другой части сошел под откос передней частью вагона, задняя осталась на бровке откоса, своим сходом под откос оторвался от головных 3 вагонов и потянул за собой следовавший за ним пятый вагон, который передней тележкой сошел с рельс, задней тележкой остался на рельсах, остановился на мостике, упершись передней частью в вагон № 4. Поезд в месте крушения следовал со скоростью 70 км в час. Паровоз с тремя головными вагонами проследовал дальше. Так обстоит с головной частью поезда.

Read more...Collapse )
Из сборника «Борьба за Урал и Сибирь».

Помню такой случай: наших пленных товарищей из Красной Армии и партизан белые вешали на телеграфных столбах, и когда бывало едешь по жел. дороге, то попадали такие места, где на каждом столбу висел человек.

Ехала я из Иркутска в Томск по поручению организации; на какой-то станции пошла в буфет, и вдруг меня встречает одна женщина, которая знала меня по советской работе в Иркутске. И вот она начинает кричать, что я пользуюсь награбленными деньгами!
Я ушла из буфета, ничего не купив, и вошла в другой вагон.
И вижу: ищут меня — идет эта женщина с чехами-солдатами. Указывает на меня. Меня хватают, ведут на станцию в карауль­ную комнату, раздевают, отрезают косы, бьют. Я потеряла со­знание. Очнулась — лежу где-то на полу; там лежат связанные люди. Пришла в себя — денег нет, чехи отобрали.

Read more...Collapse )
У него не было ни воинского звания, ни наград, ни даже приличной пенсии в старости. Поэтому после долгих лет странствий по миру он вынужден был работать переводчиком, чтобы хоть как-то свести концы с концами. Жил он в однокомнатной квартире далеко от центра Москвы и на работу ездил на метро. А работа как раз была в центре, на Тверском бульваре, а потом - на улице Огарева, в огромном здании, над входом в которое висел глобус – символ того, что «мы – везде». Мы называли это здание «братской...

Читать далее: https://isralove.org/load/13-1-0-29?utm_source=copy

Profile

Врач
bogdan_63
Богданов Игорь Олегович
Сайт доктора Богданова

Latest Month

November 2019
S M T W T F S
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com
Designed by Paulina Bozek