Очень рад, что вы заглянули в мой блог! Надеюсь, вам будут интересны мои записи. Предлагаю для начала посмотреть разделы: Мой сайт СССР Россия Медицина Медицинские байки Юмор Образование История Культура Буду рад всем новым друзьям. Присоединяйтесь, пообщаемся!…
Как уверяют источники, с 2010 года 19 марта отмечается Международный день клиента… придуманный, между прочим, в России! Лозунг у мероприятия, впрочем, довольно сомнительный – мол, «…давайте хоть раз в году поблагодарим клиентов за то, что они у нас есть!» Сдаётся, толковые люди бизнеса не забывают об этом даже во сне – а прочим никакой специальный день не поможет… Ну, ладно…
Идём дальше. Сегодня в России отмечается День моряка-подводника – в 1906-м согласно последовавшему позже приказу морского министра: «Государь Император в шестой день марта сего года, Высочайше повелеть соизволил… включить в классификацию корабельного состава флота подводные лодки». По «новому стилю» – как раз 19-го… таким образом, праздником подводники обязаны Николаю II. ( А если быть точным – своему главнокомандующему, адмиралу Громову, который учредит его всего лишь в 1996-м… как там обстояло дело «при царизме» неясно – но большевики торжественную дату игнорировали).
…Разумеется, начиналось всё гораздо раньше… на удивление, не с древних-предревних китайцев – но, хотя бы, с Леонардо да Винчи. (Который, как говорят, испугается последствий подводной войны – и чертежи уничтожит… Скептики, разумеется, уверены, что это выдумки – они и в практической ценности уцелевших набросков энциклопедиста сомневаются).
Мы просто обязаны начать с того, что 1 декабря – Всероссийский День хоккея, любимой игры миллионов с давних времён. (Собственно говоря – с далёкого 1954 года, когда сборная СССР впервые приняла участие в Чемпионате мира – и сразу же победила). С тех пор побед было немало – более того, после некоторого перерыва они продолжились и в «новые времена». …Есть мнение, что «игра миллионов» на наших просторах, всё же, футбол… может и так! Но, согласитесь, хоккеисты, радуют своих болельщиков гораздо чаще…(Даже – более чем «гораздо»). Ну, ладно…
Идём в прошлое. 1 декабря в России отмечается день воинской славы в честь Синопской победы. Фактически, дело было 30 ноября 1853 года – на Чёрном море, у турецкого мыса Синоп. Это сражение называют последним в истории парусных флотов (хотя, справедливости ради, пароходофрегаты были у обеих сторон – но три Нахимовских поспели, что называется, к развязке). Современная английская пресса окрестила произошедшее резнёй (Massacre of Sinope) – а некоторые историки считают это сражение первой битвой Крымской войны… Впрочем, по порядку.
О Российском военно-морском флоте – а также инженерах-механиках
Сегодня в России отмечается День инженера-механика – не вдаваясь в историю этой интереснейшей профессии (начинать, вероятно, придётся с Архимеда – хотя, прямо скажем, его хитроумные изобретения смогли не более чем отсрочить падение Сиракуз)… Так вот – заметим, что официально дату праздника назначил Главком ВМФ в 1996-м; а корпус инженеров-механиков впервые был создан, опять же, при флоте – в 1854-м…
…Потому, от этой, изначально флотской, профессии плавно переходим к другой дате – 30 (или – 20 по ст. ст.) октября 1696 года Боярская Дума утвердила проект молодого Петра о создании флота, постановив: «Морским судам быть!» (На самом деле, постановление начиналось так: «Морским судам быть, а скольким, о том справитца о числе крестьянских дворов, что за …всяких чинов людьми, о том выписать и доложить не замолчав»...)
Доставили к нам женщину одну. Вроде и старенькая, а в больнице в первый раз. Сестра ее устроила, а так как время позднее, оставляет ей судно: вот, мол, ночью в туалет сходите.
«Дай тогда уж и вторую, доченька», — говорит бабуля. Ну, сестра плечами пожала (мало ли какие запросы у пациентов?) и дала. А на этаже, надо сказать, лежат старички, дежурства спокойные. И вот, время давно за полночь, как вдруг в коридоре раздается жуткий грохот и лязг.
Сонные пациенты из палат высыпали и видят такую картину: идет по коридору давешняя бабуля, а на ногах у нее надеты два судна! Бабка оглядывает эту толпу, находит в ней дежурного и невинно этак говорит: «Так я не поняла, милок, где тут у вас туалет-то?».
…Собственно говоря, инцидентов в Тонкинском заливе было два – 2-го и 4-го августа 1964 года – и как раз насчёт второго имеются большие сомнения… Так или иначе – именно с них начнётся почти десятилетняя война, стоившая жизни более чем миллиону военных Северного Вьетнама – и двумстам пятидесяти тысячам солдат Южного (потери мирного населения с обеих сторон оценивают в два миллиона) – а также шестидесяти тысячам американцев (говорят о ста пятидесяти тысячах послевоенных самоубийств, но эта цифра кажется невероятной; впрочем, другая – двадцать тысяч).
…Так уж сложилось – и, на удивление, продолжается до сих пор! – что военные потери всегда остаются предметом дискуссий – равно, как и причины войны. Что могло побудить США послать больше половины своих вооружённых сил за тысячи миль – пресловутая «Красная угроза»?.. (Действительно – «на путь социализма» вступили, друг за другом, Китай, пол-Кореи… теперь ещё и Вьетнам). Ресурсы?.. (Они, во Вьетнаме, конечно, имеются – но не столько же!..) Банальный интерес оружейников?.. (По разным подсчётам, в современных ценах расходы на ту войну составят семьсот – восемьсот миллиардов). Впрочем, вернёмся к теме…
...После того, как в 1954-м французы окончательно унесли из Вьетнама ноги (кстати, эту восьмилетнюю войну где-то с середины уже оплачивали преимущественно США)… так вот – страна окажется разделена на две части. На Севере – коммунист Хо Ши Мин, на Юге – американская креатура, Нго Динь Зьем. (Это про него будет сказана известная фраза: «Он, конечно, сукин сын… но – наш сукин сын!»)
…Зьем будет править в точном соответствии в первой частью характеристики – и в кратчайший срок преуспеет возбудить против себя сильнейшее сопротивление… на Юге появятся партизаны, известные как Вьетконг. Начиная с 1959-го им начинает помогать Север (по известной тропе Хо Ши Мина через Лаос и Камбоджу) – одновременно, американцы подсылают всё больше своих советников… В конечном, счёте, в 1963-м зарвавшегося Зьема сместят и прикончат (не без участия этих самых советников)… к власти придёт хунта – и, как водится, начнётся грызня между победителями…
Сегодня отмечается День Военно-Морского Флота России. (В 1939-м большевики из каких-то своих соображений назначат его на 24 июля – а потом, в 1980-м, перенесут на последнее воскресенье этого месяца… что удивительно – в новые времена дату трогать не стали!..) Правда, тогда речь шла о ВМФ СССР – а ещё раньше это был Российский Императорский флот; а до того – Регулярный Военно-Морской Флот России; а прежде… Впрочем – по порядку.
…Поскольку страна у нас, как ни крути, в основном, сухопутная (а в древние времена была, прямо-таки, совсем сухопутная) – то и флот у неё молодой… в то время как греки и персы задолго до н. э. вовсю сшибались на каких-нибудь триремах – наши предки ни о чём таком и не помышляли…
7 июля (или 24 июня по ст. ст.) 1770 года завершилось Чесменское сражение – потому у нас сегодня День Воинской славы. (К слову, теперь Чешме – турецкий курорт на Эгейском море).
…Шла очередная русско-турецкая война; до известного присоединения Крыма оставалось тринадцать лет – потому Черноморского флота ещё не существовало, и две эскадры пришли из Балтики. (Мероприятие называлось «Первая архипелагская экспедиция» – как заблаговременно выяснит дотошная разведка, для плавания в южных водах суда необходимо «…дополнительно обшивать дубовыми досками с прокладкой из овечьей шерсти во избежание повреждения червями»).
В первое воскресенье июля (то есть – как раз сегодня) в России отмечается День работников морского и речного флота, учреждённый ещё в 1980 году. (Имеется в виду флот гражданский – то есть, в первую очередь, грузовой… разумеется, круизные красавцы куда романтичней – но доля их в общем тоннаже мала).
…Исторически, Россия – страна континентальная, то есть, в сущности, сухопутная, однако по рекам предки ходили издревле – а затем стали проникать и на морские просторы. (В основном, процесс шёл при упорном сопротивлении соседей – потому начинали с военного флота; впрочем, в часто цитируемом решении боярской Думы от 1696 года говорится просто: «Морским судам – быть…» Таким образом, на стыке веков с верфей Соломбалы (ныне – район Архангельска) сойдут первые торговые корабли…
