?

Log in

No account? Create an account

October 18th, 2015

promo bogdan_63 december 1, 2021 13:42 950
Buy for 200 tokens
Очень рад, что вы заглянули в мой блог! Надеюсь, вам будут интересны мои записи. Предлагаю для начала посмотреть разделы: Мой сайт СССР Россия Медицина Медицинские байки Юмор Образование История Культура Буду рад всем новым друзьям. Присоединяйтесь, пообщаемся!…
Оригинал взят у visualhistory в 275 лет Петропавловску-Камчатскому. Фотоистория

Уважаемый periskop.su напоминает, что сегодня исполняется 275 лет славному городу Петропавловск-Камчатский.
А у меня как раз есть интереснейшие исторические снимки, которые уже 4-й год всё никак не соберусь выложить))

Несмотря на свой весьма солидный (для российского Дальнего Востока) возраст, дореволюционный Петропавловск так и не поднялся в своём развитии выше села средних размеров. Кажется, ни одного каменного здания до 1917 г. в нём так и не построили.

Вот таким был главный "проспект" города (ул. Большая) в 1910е гг.:
Большая ул. 1910е.jpg

Смотреть дальше...Collapse )
Оригинал взят у imperium_ross в Русско-Балтийский вагонный завод. (1869-1917).
Оригинал взят у imperium_ross в Русско-Балтийский вагонный завод. (1869-1917).

Русско-Балтийский вагонный завод — акционерное машиностроительное предприятие Российской империи, основан 1869 году. Первоначально завод располагался в Риге, но ввиду Первой мировой войны осенью 1915 года был эвакуирован в Тверь, Москву и Петроград.
Крупное предприятие АО "Русско-Балтийский вагонный завод" (РБВЗ) в то далекое время занималась выпуском автомобилей различного назначения, и модификаций, выпуском сельскохозяйственных машин, а также кораблестроением, самолетостроением , паровозо-вагоно-строением, и заканчивая керосиновыми двигателями.
Автомобили Русско-Балтийского вагонного завода Российской империи были всемирно известны, прежде всего благодаря своим победам в престижных соревнованиях, таких, как например С.-Петербург — Монте Карло в 1912 и 1913 годах. Автомобиль "Руссо-Балт" стал первым автомобилем, добравшимся до вершины Везувия.

Руссо-Балт С24-55.(гоночный автомобиль)



Read more...Collapse )
Оригинал взят у imperium_ross в Сибирский Ново-Николаевск (1900 - 1917).

28 декабря 1903 года поселение Ново-Николаевск при станции Обь возводится в степень безуездного города Ново-Николаевск, с этого момента сибирский безуездный город начинает активно развиваться, быстро входит в число ведущих торгово-транспортных сибирских центров.
После произошедшего трагического пожара в мае 1909 года (уничтожено 22 квартала города, 794 дома со всеми приусадебными постройками, без крова оставлено более 6 тысяч человек, общая сумма убытка составила свыше 5 млн рублей золотом, эпидемия тифа), принято решение начать застройку города каменными строениями, начинается проектирование водопровода, строительство первой электрической станции, появляется телефон, открывается переправа. Активно строится система канализации, система освещения, началась организация городского транспорта. В 1909 году проводилась проверка городских бань, после чего были поставлены фильтровые колодцы по всему городу.
Изучение документации свидетельствует, что в период с 1909 по 1914 года , что для города Ново-Николаевска это был период взлета деловой активности, развития образования и культуры. За это время бюджет города вырос почти в три раза, торговый оборот составил 25 млн. рублей, население увеличилось до 89 тысяч человек. Вместе с этим увеличилось количество торговых заведений, банковских отделений, фирм, формируются экономические связи с другими городами. Большое внимание начало уделяться строительству каменных зданий. С 1910 по 1912 владельцы частных домов были обязаны засадить участки возле усадеб и напротив лиственными деревьями и обустроить тротуары.
В мае 1910 года Городская управа во главе с В.И. Жернаковым заключила с известным архитектором А.Д. Крячковым соглашение, в котором ему передавалось общее заведование составлением смет и планов для постройки каменных зданий - тринадцати школ и базарного корпуса.
В 1911 году в Ново-Николаевске было введено всеобщее обучение, а в 1913 году город был признан лучшим по организации школьного образования.

Городской торговый корпус (Красный проспект, 23).



Read more...Collapse )

Петрозаводск 1970-х

Оригинал взят у visualhistory в Петрозаводск 1970-х

Петрозаводск, отдых о Лососиного озера. Фото С. Майстермана, 1971-74 гг.:

Смотреть дальше...Collapse )

Profile

Врач
bogdan_63
Богданов Игорь Олегович
Сайт доктора Богданова

Latest Month

October 2019
S M T W T F S
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  
Powered by LiveJournal.com
Designed by Paulina Bozek